播磨蔦庵

街道を走る
街道：海道とも記す。主要な幹線道路の意。日本で街道が整備されたのは駅制とともに大化改新後で，山陽道を大路(たいろ)，東海道，東山道を中路，その他を小路と定めた。鎌倉幕府開創に伴い京と鎌倉を結ぶ東海道の整備が図られたが，戦国時代には各領国内の街道整備は進んだものの，関所の設置等とあいまって領国外に対しては封鎖性が濃かった。近世にはいって江戸を中心に五街道を最も重視し，伊勢路，佐屋路，美濃路，中国路，水戸路等を脇街道とする制が確立した（百科事典マイペディア）
　
宿場：江戸時代、五街道や脇往還などに中世以来の宿駅を中心に発達した商業集落。立地その他の条件によって規模に差があり、本陣などのある本宿、宿場と宿場の間にある小駅である間(あい)の宿、旅客が少時休息する立場などがあり、各々にはじめは交通機関が、次に市場が付属して発達した。町家が街道に沿って帯状に細長く続くのが一般的な形態である。いわゆる「東海道五十三次」に典型的な宿場町の例がみられる（精選版日本国語大辞典）
Shukuba (宿場) were post stations during the Edo period in Japan, generally located on one of the Edo Five Routes or one of its sub-routes. They were also called shuku-eki (宿駅). These post stations (or "post towns") were places where travelers could rest on their journey around the nation.They were created based on policies for the transportation of goods by horseback that were developed during the Nara and Heian periods(From Wikipedia, the free encyclopedia.)
I have tried to visit these old post station place by car since 2017.


時代小説 江戸の地名（http://www.edo-map.com/index.html）から引用


中山道(Nakasen-do)
東海道(Tokai-do)
山陽道(Sanyo-do)
山陰道(Sanin-do)
因幡街道(Inabakaido)
出雲街道(Izumokaido)
篠山街道(Sasayamakaido)
日光街道(Nikokaido)
甲州街道(Kosyukaido)
北国街道（北陸道）(Hokkokukaido)
奥州街道(Ousyukaido)
松前街道
北国街道（信越道）
中津街道
豊後街道
薩摩街道
唐津街道